武汉塞力斯的技术优势：武汉塞力斯是不是大公司？

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本文目录一览：

• 1、汽车降价补贴,问界M7:价格重要,实力更重要
• 2、塞力斯新能源汽车优缺点?
• 3、“新能源技术自持者”赛力斯——以深厚技术构筑问界M5产品力
• 4、赛力斯和华为赋予多项buff的问界系列车型,到底有多强?

汽车降价补贴,问界M7:价格重要,实力更重要

基于政策利好，在重庆地区购买问界M7车型能够获得多重购车补贴，两项叠加至高补贴3万元，进一步降低了问界M7的入手门槛。结束语：在这场没有硝烟的“价格战”中，对于汽车企业，无疑是挑战加剧。

“价格战”背后，消费者要从中分辨，寻找真正有实力的车型尤为重要——在一众降价车型当中，赛力斯汽车的问界M7就是“实力回馈”的车型之一，在重庆政策的补贴下，问界M7的品价比走向更高。

比较了问界M7和其他的中大型SUV，最后买的是四驱豪华版，现在已经订车了。

基于优秀的产品表现和政策补贴的助力，在重庆购买问界M7可以获得叠加补贴最高3万元，可以让更多用户购买享受到优秀的车型，也使问界M7的品价比更上一层。

塞力斯新能源汽车优缺点?

1、和纯电动车相比，***用增程技术的赛力斯华为智选***5，满电满油状态下NEDC综合续航里程超过1000km，可完美覆盖市区通勤、城市周边出行、长途行驶三大高频核心用车场景，解决用户对于续航和充电的焦虑。

2、缺点就是总得充电不能出远门，而且到了冬天续航里程会下降。

3、赛力斯***5的评分为49分，其中包括舒适性好、加速强劲、配置丰富、续航里程大、内饰材质好、后排空间大、转向没有虚位等优点，其也存在电耗高、没有杯架、胎噪大、底盘太低、保值率低、车身材质不好、刹车不灵敏等缺点。

4、华为赛力斯缺点有哪些外观内饰比较普通 目前赛力斯旗下仅有赛力斯***5一款车，在华为的技术加入赛力斯***5之前和之后，这款车的外观和内饰都没有改动。

5、新能源汽车在国内的发展非常迅速，相比传统的燃油车，在用车成本、驾控等方面有着天然的优势。

“新能源技术自持者”赛力斯——以深厚技术构筑问界M5产品力

月2日，小康股份旗下赛力斯发布高端智慧汽车品牌AITO，同时新品牌首款车型AITO问界M5也于12月23日正式开启预售。自预售开启以来，AITO问界M5以高性能、长续航、豪华智能座舱等众多优势赢得了市场的广泛关注。

赛力斯深厚技术基石构筑问界M5卓越产品力 与众多新能源车企不同，赛力斯是一家低调务实的企业，走的是技术自持路线，而AITO问界M5的诞生，背后依靠的正是赛力斯强大的自主研发能力。

此外，AITO问界M5系列智驾版配备了25万级唯一全铝合金底盘，加之前双叉臂+后多连杆独立悬架，以及零百68秒的强大动力、33m的刹停距离和麋鹿测试成绩74km/h，将为用户带来超越期待的驾乘体验。

AITO问界M5发布后受到了行业的广泛关注， 2月17日，一众媒体走进重庆，探访AITO问界M5的生产基地赛力斯两江智慧工厂和金康动力大学城工厂，全方位感受赛力斯的生产及智能制造实力，并进行了AITO问界M5的试乘试驾体验。

由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5系列智驾版、大六座SUV车型AITO问界M7亮相1号馆，以智慧豪华产品魅力，吸引了众多观展人员驻足。

AITO问界系列自2022年3月5日正式开启车主交付，到2023年5月27日，仅用15个月就成为最快达成10万辆车下线里程碑的新能源汽车品牌。

赛力斯和华为赋予多项buff的问界系列车型,到底有多强?

在过去的2022年里，赛力斯汽车与华为联合设计的问界系列车型，相继推出了问界M问界M7和问界M5纯电，其累计交付量已超过 8 万辆，打造出新能源汽车行业中罕见的“赛力斯速度”。

虽然现在叫问界M5，但从车身的整体姿态还能看到曾经金康赛力斯的影子，车头前脸保留了传统燃油车的进气中网，毕竟还保留了增程器内燃机用于发电，依然需要散热进气模块。

“问界赛力斯”是由华为和赛力斯联合打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5是问界赛力斯系列下的首款车型，于2022年3月正式上市。

第一，我们的合作伙伴赛力斯团队具备丰富的整车经验与技术。第二，华为团队参与后，与赛力斯紧密配合，加班加点持续不断打磨产品。产品上市后，消费者有很好体验和口碑，是问界15个月快速实现十万辆非常重要的原因。

现在还 能依靠华为公司在人们心里的爱国英雄企业形象固步自封，赚怜悯分。但做为车，大物件日用品，靠的只有是品质和性能指标，这两个方面，坦白说，靠的是技术性累积，小康生活其实就是赛力斯实在是没啥优点可谈。

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