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武汉作为中部地区最具代表性的大城市,其地理位置独特,其自然***、地位位置以及劳动力方面都有许多新的经济增长点,好好挖掘城市的区位优势,吸引外资,使用内部劳动力,突显出其地位优势,一定可以超越周边城市。
武汉区位优势 武汉地处长江中游,素有九省通衢之称。京广铁路与长江在武汉交汇,京九铁路也在武汉与京广铁路相联结,形成沟通华北、西南、中南、华东地区的铁路网络。
武汉城区的优势在于他是南下北上的一个交通运输枢纽。然后河运这些比较发达。
武汉自古就有五省通衢之称,交通地位及战略地位十分重要。位于长江中下游平原地区,地势低平,水源充足灌溉农业发展较好为城市的形成与发展奠定了物质基础。平原地区农业的发展,人口的增加,提供了大量的劳动力。
特别是同意武汉建设国家中心城市的批复,就给武汉在全国的经济引领地位,特别是在华中地区的经济引领地位定了调,承担着中部崛起、长江中游城市群发展的核心引领作用。
武汉区位优势 武汉地处长江中游,素有九省通衢之称。京广铁路与长江在武汉交汇,京九铁路也在武汉与京广铁路相联结,形成沟通华北、西南、中南、华东地区的铁路网络。
武汉城市区位:武汉地处较平坦的地区,有江河流经,水源充足,经济发展迅速,气候条件好适合人们的居住;工业区位优势:水源充足为工业的发展提供了条件,人口最多,当地***丰富。
当然是武汉的优势更明显一些。武汉是全国交通枢纽而长沙不是湖北省武汉市连接南北,扼控东西,襟带山河,雄视天,自古有“九省通衢”之称。
武汉:主要交通方式 铁路 空港 水运 公路 铁路交通枢纽地位明显处京广线中段 空港是中部地区主要中转枢纽 受长江水位限制大型船舶无法通航只能发展小型船舶运输 公路地处内陆华中具有非常好的优势。
武汉是国内最繁忙最大的交通枢纽中心之一。科教文卫 武汉除了交通优势之外,另一大优势是其科教文卫***的强悍。从高校数量、驻汉科研机构、学科实力来看,仅次于北上,和南京不相上下,在校学生更是号称国内第一。
武汉站将高铁与地铁垂直建立,既便利了人们的出行又节省了城市空间,更有公铁两用桥、天河国际机场与通往各地的高速公路构建起严密的交通网络,是当之无愧的国家客运、货运交通枢纽。
作为中国经济地理中心,武汉素有“九省通衢”之称,是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心,其高铁网辐射大半个中国,是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。
巨大的区位交通优势推动了武汉现代物流业的快速发展。以建设国家级物流枢纽城市为目标,合理规划布局以现代物流园区、物流中心、配送中心为节点的现代物流体系,武汉作为联结国内外两个市场和促进中国东、中、西部互动的桥梁纽带功能逐步显现。
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