武汉的产业区位优势：武汉的产业区位优势和劣势？

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本文目录一览：

• 1、“北上广深”之后,中国第五城到底会是谁?
• 2、武汉经济崛起中的中部城市
• 3、武汉独特的区位优势对文旅发展有何影响?

“北上广深”之后,中国第五城到底会是谁?

除了北京上海深圳广州外，最有可能成为第五个一线城市的绝对就是火热的重庆了。

未来的十年中国继北上广深之后的第五大城市会是哪里？中国的下一个一线城市有三座城市可能性是比较大的。一，成都，成都是四川省的省会城市，在中国15个新一线城市中成都已经连续四年蝉联榜首成为新一线城市中的领军城市。

毫无疑问，北上广深这四座城市在中国算是一线城市，其位置无可动摇。但要说谁能排名第五，现在各界还存在着较大的争议。多数人认为，成都应该排名老五，算得上是中国内地第五大城市。

武汉跃居北上广深之下，位列第五位，成为“中国第五城”。

谁说中国第四城是深圳了自封的吧，中国前四大城市是京津沪穗渝五大国家中心，深圳文教卫历史城建各个方面综合都不如成都等省会，中国第五城是重庆（国家中心）成都（区域中心）南京杭州深圳武汉等竞争。

但是，许多专家学者看中杭州市将来的发展前景，因此 常常称“北上深杭”，喻意将来杭州市的综合性发展前景有希望超出成都。最少从短期内看来，成都有毫无疑问稳坐中国第五城，***如论整体实力，别的大城市都还没可以超过的。

武汉经济崛起中的中部城市

1、武汉，简称“汉”，别称江城，是湖北省省会，特大城市，中部六省唯一的副省级市，***院批复确定的中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。

2、武汉是湖北的中心城市，无论在古代还是现代，湖北都是中国的交通枢纽。在大运河没有开启之前，襄阳具有交通枢纽的称号，军事和政治上传递信息，都要从襄阳经过。

3、对武汉有所了解的伙伴都清楚，这是一座相对独立的城市，本身就是由武昌、汉阳和汉口组成的，随着中部的崛起，武汉可谓发生了巨大变化，在综合实力上，甚至已然有盖过杭州、南京和天津等地的势头。

4、汽车业在衰落，物流业落后，武汉经济泛善可陈。

5、武汉天河国际机场是中国中部地区第一门户机场、首个4F级机场，也是国家公共航空运输体系确定的中国八大区域性枢纽机场之一。武汉作为长江经济带核心城市，它是全国三大智力密集区之一。

6、这意味着中部地区将迎来前所未有的“通力合作”，早在多年前就有分析指出：中部地区需要强有力的政策撮合才能实现一体化发展并实现中部崛起的宏伟战略。

武汉独特的区位优势对文旅发展有何影响?

武汉自古就有五省通衢之称，交通地位及战略地位十分重要。位于长江中下游平原地区，地势低平，水源充足灌溉农业发展较好为城市的形成与发展奠定了物质基础。平原地区农业的发展，人口的增加，提供了大量的劳动力。

武汉区位优势 武汉地处长江中游，素有九省通衢之称。京广铁路与长江在武汉交汇，京九铁路也在武汉与京广铁路相联结，形成沟通华北、西南、中南、华东地区的铁路网络。

文旅投资势头强劲，投资人反而需要冷静，雨和资本赵枫认为，我国文旅业还处于市场和消费习惯培育的初级阶段，供给侧的项目配置还有很大优化的空间。

武汉城市区位：武汉地处较平坦的地区，有江河流经，水源充足，经济发展迅速，气候条件好适合人们的居住；工业区位优势：水源充足为工业的发展提供了条件，人口最多，当地***丰富。

就地理位置、科教优势来说，武汉是中西部最好的。但长江和京广线交汇的这个特大城市的发展却总是不如人意。武汉的湖泊很多，49年后很大面积的湖面却被填了，严重破坏了环境，现在连东湖的鱼都不能吃了。

从全国中心化的位置来看，郑州市比武汉市更加居中，因此武汉人一直“津津乐道”的“九省通衢”其实并不是武汉市最大的优势，其真正的优势还是人均GDP的之高。

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