北京大学生落户武汉：北大学生落户北京？

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本文目录一览：

• 1、我是2011应届毕业生,北京上学,在武汉签了工作没签三方,如何解决我的...
• 2、2022年武汉外国语学校高考664分可以去北京外国语大学
• 3、快毕业了,武汉和北京不知道选哪个好
• 4、北京等4地竞招“小米造车”,凭借人才优势等因素,武汉或胜出?

我是2011应届毕业生,北京上学,在武汉签了工作没签三方,如何解决我的...

三方是一定要签的，要不开不了报到证，你的档案就不知道要开到那里。2户口是跟着档案走的，意思是你要先把档案放到你想工作的地方，户口才可以迁过来，所以你把户口打回原籍，档案也不会跟着走。

没啥后果，签劳动合同就行了。三方最好是留着别签，因为如果你将来参加事业单位考试，可能是要用的三方的。

三方最好和企业沟通一下，可以不解决户口档案的问题，但是三方要签。不然的话如果企业不要你了，你的利益得不到维护。户口和档案学校一般会统计一次，给你一个选择放在哪里的权利。

毕业后回生源地发展的，毕业后档案及户籍迁回生源地，这种情况到六月份领取报到证后再到学校保卫处办理户籍回迁。（注：回生源地发展的同学适用）。

内容不合法的事项也不会法律认可的。这个是双方协议，你直接都可以不用理这个公司了。毕业之后很多手续的办理是通过三方协议去办理的。他们也没充分理由去告你。签订三方协议，以后其他的事情就会按照程序进行办理。

毕业后学校一般会将你的户籍和档案转到人才中心。

2022年武汉外国语学校高考664分可以去北京外国语大学

1、可以。根据学校***查询资料显示，2022年北京外国语大学湖北武汉录取分数线文科是531分，理科是521分，历史类是435分，物理类是409分，无论哪一类，664分都可以被录取。

2、、2022年北京外国语大学天津录取分数线为654分。12022年北京外国语大学四川理工录取分数线为628分，文史为612分。12022年北京外国语大学陕西理工录取分数线为577分，文史为588分。

3、年在各省北京外国语大学录取分数线：在湖北，物理类分数线是544分，历史类分数线是534分。在安徽，综合，理科的北外分数线是591分，文科的分数线是573分。

4、年北京外国语大学录取分数线是643分。北京外国语大学近年来综合评价呈扩招趋势，2020年综合评价拟招312人，2021年拟招364人，2022年面向全国招生396人，比2021年扩招32人。

5、北京外国语大学2022年录取分数线是554分至641分。北京外国语大学在福建物理类的最低录取分数线为608分，历史类的最低录取分数线为604分。

6、北京外国语大学2022年在北京（本科批）最低录取分数为：综合635分 北京外国语大学2022年在北京（本科提前批A段）最低录取分数为：综合618分。

快毕业了,武汉和北京不知道选哪个好

1、我不得不承认可能是北京户口的诱惑。但不管怎么说，只要一家人在一起是最好的，只想给他们最好的生活。不知道这两座城市选择哪个会更好。

2、你好，很高兴为你解答问题！建议去北京。北京明显收入高，有发展前景，眼界开阔。退后一步说，就是发展不顺回武汉，有首都工作经验，也可以提升一个档次，找到更好的工作。

3、不能说哪个好，如果说你顶得住压力，那么北京好，看个人实际情况。北京的生活压力太大，城市容量接近饱和，但是不会推荐去北京发展还是武汉，北京的机会肯定更多一些，具体选择哪一个城市，考虑的是个人能力。

4、武汉好，武汉是全国最大的县城，北京没它大。

5、毕竟只是本科毕业，除非你很有能力才能在北京活的舒服，否则就是遭罪~北京说的不好听，只是名字好。仔细想想，交通很容易就拥挤，生活消费高，春天还有很糟糕的沙尘暴。等你到了北京你就会后悔了。

北京等4地竞招“小米造车”,凭借人才优势等因素,武汉或胜出?

如果从优势上来考虑的话，北京和上海要比西安和武汉更有优势。首先，小米的总部就在北京，有着得天独到的优势。另外，在新能源的 汽车 领域，北京的产业链也是比较完整的，上海也是一样的道理。

当小米官宣造车的消息传出时，武汉人比北京（小米总部所在地）人更着急。

事实上自今年3月30日小米集团正式发公告宣布进军造车业务以来，包括北京、上海、武汉等多地都被传出正在与小米集团接洽，希望小米 汽车 落户的消息。不过，虽然小米造车花落谁家依然扑朔迷离，但小米正在加快造车步伐。

小米总部设在北京，第二总部设在武汉，两个城市都与小米有莫大的渊源。 而在比拼软硬实力方面，北京显然优势更大。首先，北京是全国最大的新能源 汽车 销售市场，小米 汽车 落户北京，可以就近获得大量用户与粉丝。

年8月16日，有媒体报道小米汽车总部和首座工厂确定落户北京，小米官方并没有回应。据悉除了北京之外，上海、武汉、合肥、安徽、西安等地都有争取小米造车的项目，但最终小米选择了北京。

武汉的造车上下游配套产业，物流和交通优势很明显，这样的造车布局也很有道理，如果武汉承担制造交付，那么整车厂很有可能和小鹏汽车一样落户汉南。

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