武汉交通运输区位优势条例：武汉全国交通枢纽？

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本文目录一览：

• 1、谈武汉市城市发展的优势条件
• 2、分析武汉的交通区位条件
• 3、武汉市的交通优势是什么
• 4、武汉成为南方大型冷链物流中心地的区位优势
• 5、武汉成为重要交通枢纽的区位条件
• 6、武汉的综合交通枢纽优势?

谈武汉市城市发展的优势条件

在我国经济地理圈层中，武汉处于优越的中心位置，与长沙、郑州、洛阳、南昌、九江、合肥、南京等大中城市相距700公里以内，与京、津、沪、穗（广州） 、渝、西安等特大城市均相距在1200公里左右。

位于长江中下游平原地区，地势低平，水源充足灌溉农业发展较好为城市的形成与发展奠定了物质基础。平原地区农业的发展，人口的增加，提供了大量的劳动力。

交通优越：九省通衢；国家铁路“五横五纵”已经规划；长江水道。

分析武汉的交通区位条件

1、交通区位优势：汉口北位于武汉市黄陂区，交通便利，拥有多条高速公路、铁路和城市轨道交通线路，这使得汉口北成为了连接中国南北地区的枢纽。

2、武汉距离中国各方的城市，比如北方的北京，南方的广州，东部的上海，西部的成都，距离都在1000公里左右，是中国主要城市带的正中心。

3、地理位置：位于长江和汉江汇合处；中国大陆的中部 自然因素：① 亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；② 处于长江中下游平原，地形平坦；③ 长江、汉江汇合处，方便人流、物流的集散和中转。

4、地形：长江中下游平原，地形平坦，有利于建设 气候：亚热带季风气候，气候适宜，农业发达。为城市的形成提供前提 河流：长江和汉江的交汇处，水运发达，同时也提供大量的灌溉水源。

武汉市的交通优势是什么

1、武汉城市区位：武汉地处较平坦的地区，有江河流经，水源充足，经济发展迅速，气候条件好适合人们的居住；工业区位优势：水源充足为工业的发展提供了条件，人口最多，当地***丰富。

2、在近现代，武汉不仅拥有优越的水运条件，还利用江汉平原“出门无碍”，易于修路的地形优势，最早建立起了发达的铁路运输系统，水陆交通相结合，让武汉成为国内物资运输、贸易往来的枢纽、中部地区的经济中心。

3、地形：长江中下游平原，地形平坦，有利于建设 气候：亚热带季风气候，气候适宜，农业发达。为城市的形成提供前提 河流：长江和汉江的交汇处，水运发达，同时也提供大量的灌溉水源。

4、武汉：主要交通方式 铁路 空港 水运 公路 铁路交通枢纽地位明显处京广线中段 空港是中部地区主要中转枢纽 受长江水位限制大型船舶无法通航只能发展小型船舶运输 公路地处内陆华中具有非常好的优势。

武汉成为南方大型冷链物流中心地的区位优势

武汉位于江汉平原东部，长江中游。长江及其最大支流汉江在市内交汇，形成了一江之隔的武汉三镇（武昌、汉口、汉阳）格局。市内河流纵横，湖泊港口纵横交错，水域面积占全市总面积的四分之一。

武汉最大的优势在于区位和所推升的城市发展上限更大。

武汉属于中国的中部，处于中心地带，能起到交通枢纽的重要作用，以他为中心幅射周边大部分省市非常方便。国家大力建设是因为他有上面的优势，不管是经济还是军事方面都有重要的战略意义。

武汉是中国地理位置上的中心，得中独厚。完整的拥抱了整个长江、汉江。武汉境内铁路、高速公路、航空线密集，交通发达便利。在中国城市中其交通优势几乎无人可比，素有“九省通衢”、“货到汉口昌”的说法。足显其区位优势。

武汉成为重要交通枢纽的区位条件

分） （1）有利的区位条件，就要从2个方面分析：自然条件：地形、水源、土壤、气候。图中A是两湖平原，地势平坦；这里有长江、洞庭湖，因此水源充足；属于季风气候区，雨热同期；土壤是沙质的。

京汉铁路建成以后，武汉成为京汉铁路的始发站之一，后来的粤汉铁路建成，是武汉成为京九铁路正中间的结点，再后来的上海到重庆成都的铁路建成，武汉成为中国南北东西四个方向的铁路大枢纽，位于中国铁路网的正中心。

武汉是在建的国家中心城市，是中部六省唯一的副省级市和特大城市，是我国中部地区的中心城市，长江经济带核心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，也是中央***武汉联勤保障基地驻所。

武汉的综合交通枢纽优势?

1、当然是武汉的优势更明显一些。武汉是全国交通枢纽而长沙不是湖北省武汉市连接南北，扼控东西，襟带山河，雄视天，自古有“九省通衢”之称。

2、武汉：主要交通方式 铁路 空港 水运 公路 铁路交通枢纽地位明显处京广线中段 空港是中部地区主要中转枢纽 受长江水位限制大型船舶无法通航只能发展小型船舶运输 公路地处内陆华中具有非常好的优势。

3、武汉属于中国的中部，处于中心地带，能起到交通枢纽的重要作用，以他为中心幅射周边大部分省市非常方便。国家大力建设是因为他有上面的优势，不管是经济还是军事方面都有重要的战略意义。

4、沪汉蓉，等铁路干线，以及京珠、泸蓉等6条国道在此交汇 。以沪汉蓉与京广线交会的十字架为支撑，武汉的高铁网络覆盖大半个中国，成为中国“高铁之心”。武汉正与北京、上海、广州一道，成为中国四大综合交通枢纽之一。

5、武汉是国内最繁忙最大的交通枢纽中心之一。科教文卫 武汉除了交通优势之外，另一大优势是其科教文卫***的强悍。从高校数量、驻汉科研机构、学科实力来看，仅次于北上，和南京不相上下，在校学生更是号称国内第一。

6、武汉站将高铁与地铁垂直建立，既便利了人们的出行又节省了城市空间，更有公铁两用桥、天河国际机场与通往各地的高速公路构建起严密的交通网络，是当之无愧的国家客运、货运交通枢纽。

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